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移動RFID設(shè)備的省時功能是政府和軍方采用它們的最大原因。RFID使用戶能夠掃描一定半徑內(nèi)的所有東西，而不是掃描單個物品，這是筆和紙或典型的條碼掃描所缺乏的功能。因為RFID標(biāo)簽可以貼在資產(chǎn)上的任何位置，而條碼掃描器必須與物品上條碼所在的特定部分進行交互。

杭州城中香格里拉市場傳媒總監(jiān)許琰介紹說，現(xiàn)在酒店部分房間是采用了智能的系統(tǒng)。清潔坐便器專用的抹布、馬桶分別貼了RFID芯片，兩兩匹配。如果擦馬桶的抹布被用去擦別的東西，抹布就會“急”了，不僅發(fā)出警告聲，還會提醒保潔人員立即改正。

原來阿里搞過豬臉識別，那些東西我們最主要是管到每一頭母豬，因為每一頭母豬是生產(chǎn)工具。原來他們搞很多圖像識別的技術(shù)，后來用不了，這么多年實踐下來，發(fā)現(xiàn)這個RFID技術(shù)是最可靠的。保證一豬一碼，整個生產(chǎn)過程都可以做好。

在昂貴的設(shè)備上添加RFID標(biāo)簽以幫助跟蹤其位置是物聯(lián)網(wǎng)最早的應(yīng)用之一。但從那以后，在物體上添加傳感器和網(wǎng)絡(luò)連接的成本一直在下降，專家預(yù)測，有一天，這種基本功能的成本可能低至10美分，讓幾乎所有東西都能連接到互聯(lián)網(wǎng)上成為可能。

毫無疑問，極星2的數(shù)字車鑰匙為用車生活提供了便利。近年來，汽車“新四化”是各家車企都逃不開的事情，數(shù)字化可以體現(xiàn)在產(chǎn)品本身，而共享化會涉及到出行生活與各行各業(yè)。從RFID到車聯(lián)網(wǎng)，藍(lán)牙到生物特征識別，這一切都是為了能夠找到某種“東西”取代傳統(tǒng)的實體鑰匙。車云菌認(rèn)為，未來很長一段時間應(yīng)當(dāng)是虛擬鑰匙與實體鑰匙共存的狀態(tài)。二者相輔相成，共同為用戶提供最安全，最便利的保障。那么準(zhǔn)備換車或買車的你，打算嘗數(shù)字車鑰匙這個鮮嗎？

整體看用料我感覺都無差，顏值奧迪點上氛圍燈我覺得在晚上帥炸了，但白天這科技感內(nèi)飾確實一般，BMW正常發(fā)揮，奔馳超常發(fā)揮，難怪它去年賣的好?？萍几猩衔矣X得BMW無論之前還是現(xiàn)在一直是真正拿出科技的一方，奧迪那叫科技感，還稍微帶點朋克風(fēng)；我用蘋果12，我饞寶馬rfid鑰匙的特性，奧迪就沒有這東西。

技術(shù)上的常規(guī)操作罷了。從度娘那里查來的，說是魔盒citybox采用了高頻RFID技術(shù)，在你拿出東西的過程中，可以動態(tài)識別并進行扣款，無形之間就完成了購物，真是黑科技技能拉滿了。而且，為了防止有漏扣款的問題發(fā)生，這個智能飲料柜還在柜門的正面和側(cè)面裝了一層透明的信號屏蔽膜和屏蔽封條，通過這一系列操作和調(diào)整，現(xiàn)在的誤扣率已經(jīng)可以降低到0.8%了，做的非常不錯了。

大概我們可以看到了，他們的主體不一樣，連接方式不一樣，互聯(lián)網(wǎng)趨向于網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)趨向于物?；ヂ?lián)網(wǎng)，趨向于玩的是網(wǎng)絡(luò)（軟件），是編程，是數(shù)據(jù)，是文字，是以ip來連接，以網(wǎng)為核心的，是比較內(nèi)容和虛擬的東西那物聯(lián)網(wǎng)，趨向于玩的是物（硬件），什么電子標(biāo)簽啊，什么讀卡器，掃碼槍，是以rfid或傳感設(shè)備來連接，比較實體和可視的東西，再來配合網(wǎng)絡(luò)而存在。